走進(jìn)位于阜沙鎮(zhèn)的廣東興達(dá)鴻業(yè)電子有限公司生產(chǎn)車間，設(shè)備有條不紊地工作著，機(jī)械手正將一塊塊綠色的電路板運(yùn)送到下一個環(huán)節(jié)。“今年以來我們的5G產(chǎn)品增長很快，這個月的訂單差不多已經(jīng)滿了，下個月很多訂單也可以預(yù)見，現(xiàn)在每個月產(chǎn)值比上個月環(huán)比增長5%?！惫究偨?jīng)理胡澤洪對記者說。
從2017年開始組織專門團(tuán)隊研發(fā)5G產(chǎn)品，興達(dá)鴻業(yè)嘗到了自主創(chuàng)新的甜頭。為了搶抓5G機(jī)遇，公司每年持續(xù)投入數(shù)千萬進(jìn)行車間的智能化改造，以生產(chǎn)精密度更高的電路板。據(jù)介紹，公司明年將新建廠房做高速板存儲器，進(jìn)一步拓展5G市場。
產(chǎn)品訂單月月爆滿
在興達(dá)鴻業(yè)公司一樓，有一個小型的展廳，里面都是公司生產(chǎn)的線路板，中興、華為、蘋果、惠普、格力、海信等國內(nèi)外龍頭企業(yè)都是興達(dá)鴻業(yè)的上游客戶。胡澤洪拿過來一塊只有幾毫米厚的綠色的線路板介紹說，興達(dá)鴻業(yè)目前可以做到24層。他說，從4G到5G不是簡單的網(wǎng)絡(luò)升級，帶來的將是行業(yè)的顛覆式發(fā)展?！叭绻岩酝木W(wǎng)絡(luò)比作高速公路，那么5G就是立體高速公路，海量的數(shù)據(jù)的高頻高速傳輸，我們就要做這樣一條‘立體公路’?！?/p>
意識到5G帶來的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，興達(dá)鴻業(yè)從2017年開始，成立研發(fā)團(tuán)隊與客戶、材料商、供應(yīng)商一起研發(fā)新產(chǎn)品，實現(xiàn)從4G到5G的過渡。胡澤洪介紹，5G對產(chǎn)品的要求極高，如表面一點點銅粉或者毛刺，將可能對傳輸頻率造成干擾，所以在研發(fā)中要不斷地試錯。
研發(fā)的持續(xù)投入沒有白費(fèi)，今年疫情期間，公司自2月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，明顯感受到市場對5G產(chǎn)品的青睞?！皬?月開始到五月份，我們工廠的訂單全部爆滿，這個月差不多已經(jīng)滿了，下個月可以預(yù)見訂單量也不錯，5G業(yè)務(wù)雖然還沒有成為我們公司的主導(dǎo)，但是每個月保持5%的環(huán)比增長?！焙鷿珊檎f。他從辦公室窗戶指向窗外說，公司明年將在那里新建廠房，主要做高速板存儲器，進(jìn)一步豐富5G產(chǎn)品種類，拓展5G市場。
建研發(fā)機(jī)構(gòu)打造行業(yè)服務(wù)平臺
生產(chǎn)更加精細(xì)化的5G產(chǎn)品，也意味著提升工藝流程。興達(dá)鴻業(yè)這兩年正在著手智能化車間的改造，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。
據(jù)介紹，公司目前已經(jīng)改造了電鍍車間、測試車間和絲印車間，節(jié)省人工近80人，目前正準(zhǔn)備改造鉆孔車間，預(yù)計也可省40多人?！斑@兩年，我們在技改方面的投入每年超過2000萬元?！北热鐪y試車間，以往一臺機(jī)需要一個人，現(xiàn)在一個人可以管理四臺機(jī)。即將改造的鉆孔車間，還將引入機(jī)械手，以往一個人負(fù)責(zé)3臺機(jī)忙不過來，現(xiàn)在一臺機(jī)械手可以負(fù)責(zé)30臺，而且可以24小時不停工生產(chǎn)，大大提高了效率。
胡澤洪說，這次技改將跟位于松山湖大學(xué)創(chuàng)新城的廣東省智能機(jī)器人研究院合作，并在興達(dá)鴻業(yè)形成成熟的經(jīng)驗后，向各個行業(yè)推廣。據(jù)了解，公司于2019年9月申請成立 “興達(dá)鴻業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、中山市火炬數(shù)字城市研究院”，計劃在興達(dá)鴻業(yè)5G產(chǎn)業(yè)孵化園區(qū)正式落成時遷入，以興達(dá)鴻業(yè)為建設(shè)平臺，全面打造柔性化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化工廠,項目實施后可降低綜合成本20%，經(jīng)濟(jì)效益提升30%，再利用行業(yè)龍頭的地位優(yōu)勢，打造在互聯(lián)網(wǎng)模式下的全局行業(yè)“云服務(wù)平臺”，整合行業(yè)資源優(yōu)勢，構(gòu)建新的服務(wù)平臺。
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◆文+/記者 黃啟艷
◆圖+，視頻+/記者 黎旭升
◆視頻后期/ 馮明旻
◆編輯：袁鳳云
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