站在自己的愛車旁，國生汽運的郭柏南正在確認自己的行程，“珠海需要車輛前往，你可以不？”“沒問題！”郭柏南豪爽地答應(yīng)著。當轉(zhuǎn)運工作如火如荼地展開，來自德盛福榮汽運、國生汽運以及中山城區(qū)客貨運有限公司的汽運工作者們紛紛沖在第一線，通宵達旦的調(diào)度、不遠千里地接送，隨時候命的他們成為旅客歸途中重要一環(huán)。
晝夜調(diào)度，鈴聲仿佛時刻響起
“3月11日接到政府的通知后，我們立刻根據(jù)防疫要求開展車輛的改造，及時投入轉(zhuǎn)運工作中?！钡率⒏s汽運的梁秀華介紹，當指揮部發(fā)出出車請求，調(diào)度組將立刻安排轉(zhuǎn)運點的司機前往，同時也將安排在中山待命的車輛到當?shù)卮浹a空缺，“由于具有較為豐富的調(diào)度經(jīng)驗，我承擔起每天轉(zhuǎn)運高峰的調(diào)度重任，最緊張的一次整整19個小時未曾合眼?！?/p>
梁秀華
梁秀華回憶，3月21日是轉(zhuǎn)運的一個高峰期，為保持清醒，自己猛灌了很多濃茶、咖啡，高強度的工作也讓精神始終緊繃，只要閉上眼，電話鈴聲便仿佛在自己的耳邊響起?！懊慨斢熊囕v從轉(zhuǎn)運點出發(fā)、我需要迅速調(diào)遣其他車組前往補充，以便隨時響應(yīng)需求，不能出一點差錯！”
傾聽司機需求、應(yīng)對突發(fā)情況也是梁秀華的工作之一，“一趟轉(zhuǎn)運往往需要6個小時左右，加上厚重的防護服，司機的消耗十分巨大?！绷盒闳A回憶，車隊中的個別司機曾打電話過來表示自己過于勞累、希望可以調(diào)整轉(zhuǎn)運安排，“經(jīng)過了解，我們發(fā)現(xiàn)這位司機的確未能獲得充足的休息便接到下一個任務(wù)。通過立刻與指揮部反映并商量，我們順利調(diào)整了轉(zhuǎn)運工作安排，照顧司機、杜絕疲勞駕駛也是我們應(yīng)盡的責任?！?/p>
一趟轉(zhuǎn)運下來，早已全身濕透
擁有二十余年的駕齡，郭柏南從3月8日開始參加轉(zhuǎn)運工作，盡管擁有豐富的駕駛經(jīng)驗，郭柏南表示自己還是感到緊張，“不少司機擔心是否會感染，我也不例外?！贝送?，包裹在防護服中，受限的視野和高溫都讓他有些無所適從，“駕駛中，觀察兩邊的路況十分重要，但嚴密的防護讓這一簡單的動作變得困難。而且，防疫要求規(guī)定車上不允許開空調(diào)，一趟轉(zhuǎn)運下來、全副武裝的我們早已全身濕透?！惫啬险f。
郭柏南
轉(zhuǎn)運中思念家人是司機們常常遇到的情況，郭柏南介紹，司機往往需要在廣、深、珠三地的酒店逗留，接到任務(wù)方有機會返回，“擔心將病毒傳染給家人，回到中山的我們?nèi)匀蛔≡诰频?。不過，由于長期擔任旅游大巴的駕駛員，我比較適應(yīng)這樣的生活，時不時還會開導(dǎo)其他司機。”郭柏南笑著說。
說起以郭柏南為代表的司機們，國生汽運的總經(jīng)理區(qū)燕婷十分自豪：“在家樓下與妻子短暫地見一面、拿上換洗的衣服和精心燉好的湯，司機們立刻重新回到酒店，默默等待下一次轉(zhuǎn)運任務(wù)。最初安排工作時，我們就告知大家這是一次長期的戰(zhàn)斗，但他們義無反顧地加入，盡顯責任與擔當?！?/p>
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◆文+/見習(xí)記者 陳家浩
◆圖+2/見習(xí)記者 陳晨
◆視頻攝制/見習(xí)記者 陳晨
◆編輯： 陳彥
◆二審： 張鵬
◆三審： 魏禮軍
◆素材來源：中山日報
