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大灣區(qū)開行首列發(fā)土耳其中歐班列 預計20天后抵達伊斯坦布爾
系廣州國際港開行的首列“跨兩?!蹦舷蛲ǖ乐袣W班列
發(fā)布時間:2025-09-07 來源:南方日報

粵港澳大灣區(qū)首列開往土耳其中歐班列在廣州國際港發(fā)車。關悅 攝

9月6日9時,在廣州海關所屬廣州車站海關關員的監(jiān)管下,滿載家用電器、服裝鞋靴等貨物的X9024次中歐班列從廣州國際港駛出,預計20天后抵達土耳其伊斯坦布爾。這是粵港澳大灣區(qū)首列開行至土耳其的中歐班列。

該趟中歐班列共搭載50個40尺集裝箱,采用“鐵—?!F”多式聯(lián)運方式,經由霍爾果斯口岸出境,途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞,其間乘船跨越里海、黑海,最終抵達土耳其伊斯坦布爾,全程運行約1萬公里。該通道是中歐班列南向通道,被稱為“跨兩?!甭肪€,此次也是廣州國際港首次發(fā)運的“跨兩?!蹦舷蛲ǖ乐袣W班列。

“以往,大灣區(qū)企業(yè)生產制造的商品要出口土耳其,只能通過海運或空運,通過中歐班列運輸?shù)脑?,比海運要節(jié)約15天左右的時間,運費又只有空運的六成左右,性價比高?!必撠煷舜伟嗔胸涍\代理的廣州速穩(wěn)報關有限公司總經理王文萍介紹,中歐班列發(fā)運規(guī)律、時效波動小,有利于企業(yè)更科學精準地進行物流籌劃。目前,越來越多的企業(yè)借助中歐班列將產品運抵中亞、歐洲等地。

此次大灣區(qū)首列開往土耳其的中歐班列成功開行,不僅構建起大灣區(qū)與中東地區(qū)之間高效聯(lián)通的物流紐帶,更能將大灣區(qū)鐵路運輸路線進一步輻射至地中海沿岸其他國家。

為確保大灣區(qū)首列開往土耳其中歐班列順利發(fā)運,廣州海關主動對接企業(yè)需求,加強與口岸海關溝通,設置出口貨物驗放綠色通道,為貨物申報等海關業(yè)務提供24小時專線支持,助力中歐班列高質量發(fā)展。

“大灣區(qū)首列開往土耳其的中歐班列成功開行后,廣州國際港中歐班列站點將增至‘14出5進’共19條線路規(guī)模,通達歐亞20多個國家40余個城市,為4000余家外貿企業(yè)提供高效、安全、穩(wěn)定的國際物流通道。”廣州車站海關監(jiān)管科科長謝婉琳表示,為助推中歐班列發(fā)展邁上新臺階,海關認真貫徹落實支持高質量共建“一帶一路”的八項行動,立足大灣區(qū)制造業(yè)優(yōu)勢,深入外貿企業(yè)開展調研,實施24小時預約通關服務,提供“多式聯(lián)運轉關”“鐵路快速通關”等便利措施,以科技手段提升監(jiān)管效能,有效縮短貨物通關時間,降低企業(yè)成本。

廣州國際港地處廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn),北接廣州空港經濟區(qū),南通廣州南沙港,地理區(qū)位優(yōu)勢明顯,是廣東省唯一、華南地區(qū)最大的國家級鐵路貨運站場。據廣州海關統(tǒng)計,今年前8月,廣州國際港共開行國際班列233列,發(fā)運標箱1.98萬個、貨值52.09億元人民幣,開行班列數(shù)量占廣東省40%,位列廣東省內中歐班列站點首位。

◆編輯:吳玉珍◆二審:江萍三審:周亞平

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