記者從中船集團獲悉，7月13日，由黃埔文沖建造的我國首艘海洋級智能綜合科考船“同濟”號在上海正式交付。
“同濟”號是我國自主設(shè)計、建造的2000噸級新一代綠色、靜音、智能型綜合科考船，集海洋地質(zhì)、海洋化學(xué)、海洋生物等科考調(diào)查，以及科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、科普教育和文化傳承等多功能于一體，是同濟大學(xué)著力打造的“海上校區(qū)”。與以往的科考船相比，“同濟”號更加智能。
中船集團黃埔文沖、“同濟”號總工藝師李正華介紹，“同濟”號船長82米，船寬15米，能夠搭載15名船員加30名科考隊員，續(xù)航8000海里。在開闊水域，能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛，智能設(shè)定一條節(jié)能航線。同時通信協(xié)同能力非常強大，它能夠?qū)崿F(xiàn)船對船、船對岸以及船對空中無人機和水下機器人的綜合立體通信，實現(xiàn)空、海、潛三方面的立體組網(wǎng)功能。
值得關(guān)注的是，“同濟”號在2000噸級船舶平臺基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化布局，在船上設(shè)計出460平方米的甲板作業(yè)面積、320平方米的實驗室區(qū)域、人均10.2平方米的居住艙室和總計一百多平方米的會議區(qū)、階梯教室、休閑區(qū)、健身區(qū)等，以較小的體量實現(xiàn)了3000噸級科考船的作業(yè)能力。
李正華介紹，這條船配置了多種不同工況的模塊化實驗室，根據(jù)每一個航次不同的科考任務(wù)，可以攜帶不同的科考用的集裝箱，能夠?qū)崿F(xiàn)海洋地理、海洋生物、海洋化學(xué)以及大氣環(huán)境各種相關(guān)的科學(xué)目標。另外海纜的鋪設(shè)維修等一系列的海洋工程作業(yè)任務(wù)，在這條船上都是能夠滿足的。
◆編輯：李靖◆二審：鄭沛鋒◆三審：趙偉
