11月19日上午11時(shí)，一艘港澳籍石油運(yùn)輸船“啟德號(hào)”緩緩駛進(jìn)中山神灣港碼頭泊位，經(jīng)海關(guān)驗(yàn)放后，即將駛往中山盛航船廠(chǎng)進(jìn)行維修。這艘“自己開(kāi)進(jìn)來(lái)”維修的船舶，是中山港海關(guān)推動(dòng)直航入境維修新模式的一個(gè)縮影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，中山港海關(guān)共監(jiān)管入境維修船舶127艘次，船舶貨值達(dá)3.12億元。
中山市擁有得天獨(dú)厚的水域條件和大型船塢資源，集中了盛航、迅成、宏鴻等多家從事船舶維修業(yè)務(wù)的船廠(chǎng)，集群效應(yīng)作用下，近年來(lái)正逐漸發(fā)展成為港澳籍船舶入境維修的新樞紐。
“我們很多工程船服役多年，需要維修。以前用拖船拖航入境，成本高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。”中山市宏鴻船舶修造有限公司李經(jīng)理回憶，“現(xiàn)在可以根據(jù)船舶實(shí)際情況選擇直航入境，單拖船成本每艘都能節(jié)省3-5萬(wàn)元?！?/p>
此前，中山市在全國(guó)率先開(kāi)展港澳籍船舶直航入境維修業(yè)務(wù)，中山港海關(guān)積極“送政策上門(mén)”，為船廠(chǎng)解答船舶備案、申報(bào)、船員管理等重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題，不斷推廣直航入境模式，自2023年10月業(yè)務(wù)啟動(dòng)以來(lái)，該關(guān)共監(jiān)管以直航模式入境的維修船舶52艘次。
增強(qiáng)企業(yè)獲得感的，還有稅款擔(dān)保方式的改革。宏鴻公司今年已維修了35艘船舶，其中價(jià)值最高的一艘貨值1656萬(wàn)元，稅款擔(dān)保達(dá)到309萬(wàn)元，資金壓力巨大。中山港海關(guān)持續(xù)推進(jìn)多元化稅收擔(dān)保改革，允許企業(yè)以“關(guān)稅保證保險(xiǎn)”方式進(jìn)行擔(dān)保，在保證稅收安全的前提下，切實(shí)降低企業(yè)擔(dān)保成本?！艾F(xiàn)在新模式避免了大量的資金占用，解決了大難題！”李經(jīng)理算了一筆賬，語(yǔ)氣輕松。
與此同時(shí)，海關(guān)通過(guò)“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、優(yōu)先靠泊、電訊檢疫等便利化措施，保障入境維修船舶“即靠即檢”?！拔覀兣c商務(wù)部門(mén)、聯(lián)檢單位、轄區(qū)船舶維修企業(yè)多方聯(lián)動(dòng)，不斷拓展客輪、拖船、挖泥船、游艇等維修船舶業(yè)務(wù)類(lèi)型，激活船舶維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能?！敝猩礁酆ｊP(guān)監(jiān)管五科科長(zhǎng)陳志勇說(shuō)。
編輯 張倩? 二審? 魏靜文? ?三審? 陳浩勤
