1月13日早高峰時(shí)段，105國(guó)道細(xì)滘大橋至沙朗段車(chē)流量雖大，但秩序井然。小型車(chē)靠左幅超車(chē)道行駛，大型貨車(chē)靠右幅車(chē)道行駛，車(chē)輛各行其道。
去年11月29日，隨著“G105細(xì)滘大橋至沙朗段設(shè)置小型車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道工程”（下稱(chēng)“G105小型車(chē)專(zhuān)用道工程”）投入使用，2019年十件民生實(shí)事中“提升道路通行能力”這一內(nèi)容也在該路段顯現(xiàn)成效。沿線(xiàn)道路通行能力提升，市民出行更便利。
大小車(chē)輛“各行其道”
當(dāng)日上午9時(shí)30分，記者駕車(chē)從南外環(huán)路進(jìn)入105國(guó)道，一直往北行。在將要進(jìn)入沙朗立交橋時(shí)，記者便看到白底黑字的標(biāo)志牌——“小型車(chē)專(zhuān)用道”。除了路側(cè)的標(biāo)志牌外，每隔300米便出現(xiàn)“小型車(chē)專(zhuān)用道”路面白色字體標(biāo)識(shí)以及懸在道路上方的提示牌。
記者跟著車(chē)流駛?cè)肷忱柿⒔粯颍灰?jiàn)單向四條車(chē)道收窄至兩條車(chē)道，大型車(chē)輛守“規(guī)矩”在右側(cè)車(chē)道行駛，小型車(chē)統(tǒng)一在左側(cè)行駛。記者留意到，此時(shí)該路段車(chē)流量極大，但秩序井然。從上午9點(diǎn)半至11點(diǎn)半，記者沿G105細(xì)滘大橋至沙朗段往返一趟，全程約46公里，沿途經(jīng)過(guò)的大、小型車(chē)輛均按車(chē)道分道行駛，全線(xiàn)沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象。
“北段改造全線(xiàn)貫通后，經(jīng)過(guò)5年時(shí)間，每日雙向車(chē)流由五六萬(wàn)輛逐步提升至目前超12萬(wàn)輛，通行壓力大大增加?！盙105小型車(chē)專(zhuān)用道工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人杜坤轅介紹說(shuō)，G105小型車(chē)專(zhuān)用道工程是交警、公路部門(mén)為了“治療”道路擁堵、強(qiáng)化道路交通安全管理而開(kāi)出的一劑良藥，主要目的是對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行有效的分道分流，減少大型車(chē)輛低速行駛對(duì)小型車(chē)輛行駛的影響，大力提升道路通行能力，有效緩解該路段交通擁堵。
“工程沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)14座跨線(xiàn)橋，負(fù)重的貨車(chē)在上橋時(shí)行進(jìn)速度會(huì)明顯放慢。自去年11月29日，小型車(chē)專(zhuān)用道交工驗(yàn)收并投入使用后，擁堵的現(xiàn)象有所緩解?！倍爬ま@介紹說(shuō)，G105小型車(chē)專(zhuān)用道工程全長(zhǎng)約22.611公里，涉及14座跨線(xiàn)橋，22個(gè)支路口。在跨線(xiàn)橋路段，專(zhuān)用道發(fā)揮的作用非常明顯。未實(shí)施分道行駛前，大型車(chē)輛長(zhǎng)期占用超車(chē)道且行駛速度偏低，路面常會(huì)出現(xiàn)行車(chē)緩慢甚至擁堵的情況。
監(jiān)控將升級(jí)，監(jiān)控力度將加大
在市公路局路網(wǎng)監(jiān)控中心，記者看到了14座跨線(xiàn)橋沿線(xiàn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，車(chē)輛在路面行駛的畫(huà)面被實(shí)時(shí)拍攝并保存下來(lái)。
“這套監(jiān)控設(shè)備是為了抓拍摩托車(chē)違規(guī)上橋而設(shè)置的，目前監(jiān)控設(shè)備的像素、設(shè)置角度已難以滿(mǎn)足抓拍大型車(chē)輛的需求。”杜坤轅表示，小型車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道的設(shè)置進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整105國(guó)道北段的交通組織，大大提高了道路通行效率、減少道路擁堵。下一步，市公路局將與交警部門(mén)協(xié)商，對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，加大監(jiān)控力度。
市民聲音：
增加監(jiān)控?cái)z像頭
“自從105國(guó)道有了專(zhuān)用車(chē)道，走起來(lái)暢順不少。”市民范先生表示，由于105國(guó)道沿線(xiàn)設(shè)置了攝像頭，大部分貨車(chē)司機(jī)都守“規(guī)矩”，通行效率有了明顯的提高。相比之下，南外環(huán)、北外環(huán)的“小客車(chē)專(zhuān)用道”，因?yàn)楸O(jiān)控設(shè)備偏少，有些司機(jī)就不太自覺(jué)。
105國(guó)道北段是出租車(chē)司機(jī)榮先生每天必經(jīng)之道，他表示，隨著105國(guó)道車(chē)流量不斷增加，希望相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步擴(kuò)大105國(guó)道沿線(xiàn)的監(jiān)控范圍，增加攝像頭，確保專(zhuān)用車(chē)道發(fā)揮作用?！昂芏嘭涇?chē)司機(jī)都熟悉監(jiān)控的位置，快到監(jiān)控路段，他們會(huì)守規(guī)矩，離開(kāi)監(jiān)控的范圍，馬上又?jǐn)D入超車(chē)道了。”
◆中山日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)新媒體中心
◆文/記者 隋勝偉 何淼
◆圖+1/記者 文波
◆編輯：藍(lán)運(yùn)良
◆編審：魏禮軍
◆素材來(lái)源：中山日?qǐng)?bào)
