昨日，中山日報報道了博愛路朗晴軒出口處電子眼抓拍切壓實線等交通違法行為，兩個月內開出1.6萬張罰單，詳見《你中招了嗎？城區(qū)這個路口2個月開出1.6萬張罰單！均為壓實線》，成了當天最熱的話題，引發(fā)廣泛熱議。
▲交警供圖
記者梳理發(fā)現，網友們主要出現了三種聲音。
一是支持處罰。
@韓_6：博愛路每個主道轉輔道的路口都應該治理下，拐彎的一條道，插隊的占用一條路，原本4車道變成2車道，造成整個博愛路嚴重擁堵。
@HALO恒哥仔:強烈建議城區(qū)出口出來轉左往孫文東路的左轉車道加監(jiān)控，一個燈最少3部打尖，多車時候更多，建議打尖罰300扣6分，無人品！
@奕神_Lui:做得好。以前幾乎每天都在那個位置給人插。
@Fantzeho馃惥：不管有沒有監(jiān)控，壓實線都是不對的，科目一科目四都有考的吧？（說白了就是素質?。?/p>
@影子：
這樣都不夠清晰嗎，這不是人性問題，擺明高壓線你都要碰，你還要用人性化來套存法律法規(guī)嗎！你在珠海早就罰到你懷疑人生！
二是吐槽被罰。
@無.有：短短7天，在這里扣六分，罰400，至今還不知怎么回事。
@Dee：車多起來連地上導向線都見不到，架空導向牌的小之又小，有的在紅綠燈連鞋盒都比它大。
@鄧健研????：指示牌下半部的字遮住好爛了，有時唔記得，會迷惑，然而確認后可能到實線了！
▲博愛五路西行至興中道路口（放置水馬）
三是提建議。
@晴空萬里：是否像珠海一樣新增加監(jiān)控后設置半個月到一個月的提醒期，外地車去東莞最直觀的感覺就是能明顯看到標識和各種提醒。
@平民 :曾建議過。無下文。實線設計不合理。整個博愛路，只有這一處設計實線。司機無所適從。既然不讓壓線，在博愛路這樣的高速路段，為什么不安置“水馬”？
@春：是的，這處路口既然是仿效博愛五路西行至興中道路口，為何不同樣放置一排水馬呢，一樣能解決問題啊，而非得要抓拍處罰。
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◆文+、圖+1/記者 夏亮紅
◆編輯：沙玉蘭
◆二審：張鵬
◆三審：魏禮軍
◆素材來源：中山日報
