1月4日，記者從深中通道管理中心獲悉，繼深中通道伶仃洋大橋西索塔兩個巨型鋼套箱成功下放之后，深中通道伶仃洋大橋西索塔左幅承臺于近日完成第一層澆筑，為大灣區(qū)建設(shè)獻上一份特別的新年賀禮。
1月1日20點30分，隨著最后一方混凝土緩緩入模，深中通道伶仃洋大橋西索塔左幅承臺第一層混凝土順利完成澆筑，歷時45小時30分。這是繼深中通道伶仃洋大橋西索塔兩個巨型鋼套箱成功下放之后的又一新進展。
據(jù)介紹，伶仃洋大橋西索塔承臺采用分離式承臺結(jié)構(gòu)，單個承臺平面尺寸內(nèi)徑為36米，承臺第一層厚度為3米，約為一層樓的高度；單個承臺混凝土澆筑總量約為8190立方米，此次完成的第一層混凝土澆筑總量約為3046立方米。
據(jù)介紹，此次澆筑施工是深中通道項目首次采用了“拌合樓組合攪拌船”的方式連續(xù)供應(yīng)混凝土，由龍門吊配合3臺汽車泵，4臺混凝土運輸車進行泵送。在主墩平臺新搭設(shè)完成的拌合樓，可直接提供承臺澆筑所需的混凝土，有效解決了攪拌船混凝土容量有限、易堵塞、運輸成本高等難題。
據(jù)介紹，目前深中通道伶仃洋大橋西索塔完成左幅承臺第一層澆筑，西引橋完成110根樁基，5座承臺施工，西錨碇導墻側(cè)墻正在緊張有序施工。此次承臺順利澆筑將為今年伶仃洋大橋西索塔完成承臺施工奠定重要基礎(chǔ)。
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◆文+/記者 何淼 通訊員 粵交集 深中通道管理中心宣
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